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水氢汽车三宗罪

因由:政经 作家:陶凤 网编:尹文武 2019-05-27

“庞”氏骗局照旧伟大发明?南阳日报一篇宣扬报道,让“水氢发电机”成为上周末各道媒体围追切断、网友谈论纷纷的话题。报道中提到“水氢发动机正式下线,这意味着车载水可以及时制取氢气,车辆只需加水即可行驶”。

外界对水氢汽车的疑点无外乎三项:技能行不可?公司靠不靠谱?政府给没给钱?

这场全民都是科学家的围观中,科技的“大饼”最先被识破。“水制氢”不算伪科学,也不是什么新科学。但从氢气到氢能源再到水氢汽车,需求有厉密的科学论证更需求厉厉的技能实行。退一步讲,即使科学原理可行,从科学原理到实行室,再到墟市,到财产化,都不是踩一脚油门这么简单。

更不简单的是这家屡战屡败的制车企业。百亿项目烂尾、“圈煤圈地”、“骗补”漩涡等“前科”不时,“旧事”不光荣,青年汽车公司看起来是个“题目”青年。从谋利不可的制车企业到被南阳政府要点引入的投资项目,从因电动车骗补濒临停业边沿的“老赖”,到掌握秘密高技能的有为青年。

水氢汽车的呈现,庞青年人设的反转,和几年前的“巴铁”颇为相似。只不过,此次地方政府成了水氢汽车的投资之父,让“没钱没技能没墟市”的青年汽车有了钱也有了墟市。尽管南阳高新区回应称不保管40亿元投资题目,但按照庞青年的说法,确实有政府注资,但40亿还没有到账。

既然取得了政府站台,闭于通通项目标前因后果,南阳高新区政府自然解脱不了关连。这场招商客岁落地,政府给了地,按照常规后面还会有税收优惠及贷款,加上新能源方面的补贴,基本办理了青年汽车的资本题目。而如许一个被政府鼎力帮助的财产项目,自然也少不了政府下单。互相成全,企业与政府变成商业闭环,企业氢能车的销道有了保证,而政府的开展治绩也稳了。

远虑也好,近忧也罢,土地财务难认为继,治绩着急日新月异,一家劣迹斑斑的题目公司,相貌一新照旧能找到新的山头。经济转型任重道远,最难的时分,最隐讳病急乱投医的莽撞投资,和不认真任的虚假治绩观。

经济举世化配景下,科技的深度和浸透度,不是一私人的天方夜谭和一家公司的闭门制车。一项真正成熟的科技运用和技能立异,需求重复的科学原理推演和完备的财产链条支撑。科技立异不是初级低价的陌头骗术,而是高尚糜费的时代盈余,于是世上少有弯道超车的谋利倒把,众的是直道上的锲而不舍和保持终究。

前车可鉴,不行不察。无论忽悠与话术,故事讲得粗拙与精细,原形只要一个。科技圈本来“狂人”不时,狂言和谎话之间,那些置身此中的人不要再装傻了。

北京商报评论员 陶凤

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