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生态占优、配套拖累

世茂·一渡青青小镇的AB面

因由:新北京楼市周刊 作家: 孟凡霞 荣蕾 网编:尹文武 2019-05-08

“五一”小长假时代,北京热门区域楼盘看房运动仍然火爆,也有不少购房者挑选玩耍郊区之余趁便看房。北京商报记者了解到,位于京西南、房山天下地质公园十渡景色区首站——一渡渡口附近的世茂·一渡青青小镇项目,“五一”小长假时代也迎来了一波看房高潮。记者实地走访发明,周边生态优秀、精装加持以及户型可圈可点成为该项目标吸引力所,不过美中缺乏之处于间隔北京市区较远,交通、医疗及商业等种种配套尚不完美。有业内专家直言,该项目产物类型“适合改良不适合刚需,除度假资源外无中心财产支撑,久远来看,项目升值空间不大。

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卖点:生态吸引+环京不限购

东经115度25分、北纬39度42分,这是京西南偏向、北京与河北省交界处的一条盘旋迂回的峡谷河——“拒马河”的地舆坐标。以此河为界,北京房山区以及涞水县到处东、西一侧。另外,另有一个出名房企开辟、外埠住民鲜少置办的地产项目排列两边。

上述项目即主打“体验式度假社区”以及“轻度假山居小镇”的世茂·一渡青青小镇。“五一”假期的着末一日,北京商报记者来到了该项目位于房山天下地质公园十渡景色区首站——一渡渡口的售楼处。正如项目名称所展现的,优秀的生态状况是世茂·一渡青青小镇项目标最大亮点与中心卖点。据了解,间隔项目30分钟车程内有九大景区,通通十渡大片区有42个国家4A级以上景色区,度假资源丰厚。

现场出售职员先容称,世茂·一渡青青小镇项目全体计划修设9期,产物类型区分为独栋、叠拼、联排、合院以及洋房。目今主推第7期房源,该期楼盘开哦葳2018年1月20日,推出房源1091套,包罗5栋共计912套精装观景高层(最高为33层),主要为80-103平方米的两至三居;160套130-140平方米精装山川合院,19套沿河双拼。目今售房源为4栋高层(5栋中有1栋方案打包出售)以及合院产物,精装高层总价区间约98万-150万元,精装合院产物总价区间约350万-400万元。

据现场出售职员走漏,该项目产权虽属河北涞水县,但因位置环京且不限购、加之周边生态状况优秀,不停以后都是北京改良型客群置业的热门挑选之一,本年“五一”假期接待客户上千人次。

“现这边的购房计谋很宽松,外埠客户涞水县无房者,就能置办外埠房产一套。阵势部客户都是从北京来的。”另外,现场出售职员外示,项目基本定位为北京改良型客群,除纯家庭自住改良外,大大都客户是为父母置办养老房。

加分项:精装加持与价钱优势

精装交付,目今已成世茂·一渡青青小镇项目标加分项之一。据了解,此前1-6期的独栋、叠拼、联排产物均为毛坯交付。尽管彼时依山傍水的房源仍处于不时顺销中,但购房者关于收房后还要费心辛劳“督工”械揽装修感受疲于应对。

“毛坯房装修比较繁难,之前有个客户装修三年还没装完。以是我们这一期思索的是不给客户再添繁难,直接改为精装。”该出售职员外示,盘算下来,高层洋房的精装价钱不到1.5万元/平方米,合院的精装价钱2.6万元/平方米上下。“高层首付便是北京一个车位的钱,购房者确确实实能享用到价钱实惠。”

而精装加持除外,世茂·一渡青青小镇项目本来大面积、偏高端的前期产物类型根底上,自第7期开端推出了高层洋房,并称,估量后期产物也将推出高层洋房。据出售职员先容,之前主推的独栋、叠拼、联排等产物容积率仅为1.1,目今售7期容积率已达1.56。

容积率的添加往往伴跟着项目地块内修筑的鳞集程度晋升,虽然拘 安宁度有所低沉,可是这也某种程度上意味着此别墅社区置业的门槛低沉。终究上,已有来自北京的刚需客户对世茂·一渡青青小镇的高层洋房“动了心”。

“因为本人还未抵达北京购房禀赋,据说一渡青青小镇2018年的最新一期楼盘推出了精装高层,就念着来看看是否适合像我如许的刚需。”看房人郑新(假名)如是外述此行成心。并外示,现场出售职员给他的置业倡议是“付出才能范围内尽可以全款置办高层洋房”,如许不会因为涞水的贷款记载影响到日后首置业北京的首付比例。

短板:基修欠兴旺及无财产支撑

值得一提的是,尽管精装交付以及价钱优势关于一部分刚需发生了较大吸引,但不得不供认的是,该项目还远未抵达刚需客群等候之中的通勤条件。

据了解,世茂·一渡青青小镇项目距首都中心点天安门直线间隔67公里,现行车间隔约82公里。出售职员口中,项目具有双高速一城铁和公交直达,乍一听往常交通出行仿佛颇为便捷。不精细心察看区位图以及咨询出售职员不难发明,项目周边虽有京西南G5京昆和G5京石两条高速接驳,以及房19道、917道等公交道线延迟至房山周边或直达市区,但自驾及大众交通出行的时长实则差别较大。道况精良的状况下,由项目所地自驾行至天安门需一个半小时车程,选乘公交+地铁出行的话,时长则会翻倍至近4个小时。

“往常出行众靠大众交通的京上班一族,即使此购房首付无压力,后续通勤也会搞得本人比较累。”郑新直言,“有点放弃了”。对此,现场出售职员坦言,目前来看,购佃农户更适于自驾出行。据其先容,还修设中的地铁燕房线西沿线尽头为周口店站,估量2020年末完工,届时间隔项目为25公里;项目东南偏向近来的城际铁道,估量将首都新机场正式启用的同时加入运用,到项目间隔7公里以内。

业内人士外示,环京项目代价,一要看距北京间隔与交通状况,二要看周边种种配套,三要看价钱以及产物力。华夏地产首席剖析师张大伟也直言,环京项目要念取胜须满意“计划利好、低价、状况”。然而该项目标根底配套仿佛“落了系犁”。

据悉,为便当住民生存,世茂·一渡青青小镇于2018年原有食堂、农场、半山书院的根底上,新增了一处度假日堆栈,同时正计划3000-4000平方米的商街,方案于2019年10月修成加入运用。另外,根底购物及医疗需求由张坊镇商业及卫生院满意,大型商业及齐备医疗则还要依托于房山良乡板块的资源。

合硕机构首席剖析师郭毅看来,世茂·一渡青青小镇引认为傲的景区配套终究不是生存配套,上述项目夸张的也是度假息闲与养老,目今产物关于刚需客群“并不友好”。另外,郭毅指出,变毛坯为精装交付,实行上是开辟商基于北京客群往返市区与郊区装修未便而做出的适时调解,必定程度上可增进出售。

“不过因项目周边商业及医疗配套程度不高,交通方面如轨道交通并不完美,该项目‘适合改良不适合刚需,适合自住不适合投资’。加之除周期性度假资源外无中心财产支撑,从久远来看,该项目升值空间不大。”郭毅如是剖析。

就“项目首推高层洋房产物,是依据墟市需求所做调解照旧均衡容积率所致”以及“项目后续营销计谋及定位”等题目,北京商报记者致电世茂方面,不过截至发稿,未获再起。

北京商报记者 孟凡霞 荣蕾

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